Pilot Pens by the Numbers

Bolígrafos piloto en cifras

[Este artículo se publicó por primera vez el 14 de marzo de 2024 y se actualizó el 2 de enero de 2025.]

Si alguna vez me has visto en nuestra serie semanal de Instagram , "La Batalla de los Bolígrafos", o en nuestro programa de YouTube, " Para Tu Disfrute" , probablemente me hayas visto luchando con seudónimos que contienen números, tintas con nombres numéricos o con un tamaño, peso, fecha o precio numérico que he intentado memorizar pero no he conseguido. "¡Soy fatal con los números!" es una frase que Laura suele repetir. Sí, soy muy buena escritora, pero si le añado un número, mi mente se rebela. Hace poco descubrí que existe un término para esto. Falta de sentido numérico: discalculia. Es como la dislexia, pero para números en lugar de palabras. En cuanto a bolígrafos con nombres de números, no hay marca con la que tenga una relación más afectuosa que Pilot.

Me encantan las plumas Pilot ; de hecho, más de un tercio de mi colección son Pilot, pero los nombres de Pilot me marean. A menudo quiero enseñarle a un cliente la Custom 74 , la Custom Heritage 92 , la Custom Heritage 912 , la Custom 743 , la Custom 823 o la Custom 845 , ¡pero no me acuerdo de sus nombres! Claro, se las muestro de todas formas y les explico todas las razones por las que las recomiendo, pero me siento un poco ridículo al tener que reírme y disculparme por no recordar sus nombres. Sé que no soy el único al que le cuesta recordar estos nombres, ¡pero es un poco vergonzoso cuando es parte de mi trabajo!

(En la foto: Custom 845 en bermellón y Custom 743 en cardenillo. ¡Fíjate en el brillo dorado de la tinta Yama-budo !

Por suerte, Pilot lo entiende, ¡y son muy amables! Lo más memorable de la reciente Feria Internacional de Plumas de Baltimore/Washington fue pasar tiempo con el equipo de Pilot y conocerlos a lo largo de los tres días. Ya tenía una excelente relación con Bill Pearcy. Representante de Pilot de Pen Boutique (¡quizás lo hayas conocido en uno de los eventos de nuestra tienda!), Pero todo el equipo es absolutamente maravilloso y me hicieron amar Pilot Pens aún más de lo que ya lo hacía.

Bill, Casey y Aiki fueron muy amables, atentos y acogedores conmigo, y descubrí que también es muy divertido pasar el rato con ellos después del trabajo. Pilot puede parecer una marca muy conservadora y seria, pero me lo pasé genial siendo divertida y creativa con ellos mientras compartíamos bebidas y postres. (Pilot tiene un gusto excelente para los postres y ahora son grandes fanáticos de nuestro postre estatal de Maryland , ¡el pastel Smith Island!). Casey, Bill y Aiki incluso me ayudaron a pensar en una idea para un "segmento tonto" que usé en nuestro siguiente episodio de For Your Penjoyment. A medida que me sentía más cómoda y relajada con mis nuevos amigos de Pilot, les dije cuánto odio esos temidos nombres de números y bromeamos sobre lo confusos que son los significados complicados detrás de los números. Entre risas, amenacé con escribir un artículo en el blog sobre todos los bolígrafos con números y lo loca que me vuelven. Mientras pensaba... Más adelante, me di cuenta de que era una gran idea, así que le escribí a Bill y me ayudó muchísimo a aclarar los datos para este artículo. ¡Gracias de nuevo, Bill!

Convenciones Generales

Los seudónimos de Pilot empezarán a tener mucho más sentido cuando comprendas algunas convenciones generales sobre su funcionamiento. Los números no son aleatorios, pero se necesitan matemáticas para comprenderlos. Pilot La corporación se fundó en 1918, y los dos primeros dígitos de los nombres de los números corresponden a aniversarios. Por lo tanto, si nos fijamos en el nombre... Custom 74 ", calcula 1918 + 74 = 1992, y sabrás que la Custom 74 se lanzó originalmente en 1992, el año 74 de la existencia de Pilot. Una vez que sepas esto, podrás tener una mejor idea de dónde se ubica cada modelo de pluma en la historia de Pilot, ya sea la Custom 823 (lanzada en 2000), la Custom Heritage 92 (lanzada en 2010) o las E95 (lanzadas en 2013).

(En la foto: un Custom 74 en color verde azulado ).

En el caso de los bolígrafos que tienen nombres de números de tres dígitos (como Custom 743, 823, 845 y 912), el dígito final es el precio. En decenas de miles de yenes japoneses en el momento del lanzamiento. Las plumas de la serie Custom cuestan... entre 10.000 y 19.999 yenes en el momento del lanzamiento, y no tienen un tercer dígito adicional.

Así, por ejemplo, Custom 74 , Custom 742 y Los modelos Custom 743 son todas variaciones de la misma forma, y ​​este bolígrafo fue el primero Introducida al mercado 74 años después de la fundación de Pilot Corporation. La 74, con plumín n.° 5, costaba originalmente 10 000 yenes; la 742 (no disponible en EE. UU.), con un cuerpo ligeramente más grande y plumín n.° 10, costaba 20 000 yenes; y la 743, ligeramente más grande, con plumín n.° 15, costaba originalmente 30 000 yenes, unos 300 dólares. Si observa detenidamente sus plumas, podrá ver el tamaño ("5", "10", "15", etc.) impreso en el plumín, junto con el tipo de plumín (como "F" para fina o, en la foto de abajo, "FA" para halcón) y el contenido de oro (p. ej., 14 quilates/585 o 18 quilates/750).

Los bolígrafos de la misma categoría de yenes son similares. Por ejemplo, el Los modelos Custom 74 y Custom Heritage 91 (no disponibles en EE. UU.) son comparables en tamaño y valor, al igual que los Custom 743 y Personalizado 823 .

En general, las plumas Pilot Custom tienen forma de cigarro con clip de bola. La excepción es la Custom 845 , que tiene clip de bola pero extremos romos.

Por otro lado, los bolígrafos “ Pilot Custom Heritage ” tienen clips en forma de espada y extremos romos.

Según Pilot, la serie "Custom" se presentó en 1971 para satisfacer todos los estilos de escritura. La primera pluma Custom se creó como una pluma que "sería perfecta para cada persona, incorporando un toque de personalidad a su estilo y diseño". La elección del nombre "Custom" resulta un poco extraña, ya que las plumas no están hechas a medida ni son personalizables, salvo por su variedad de plumines. Sin embargo, cabe recordar que se trata de una pluma japonesa y los matices de una palabra inglesa no forman parte necesariamente de la cultura japonesa. "Custom" es simplemente una palabra que suena bien y que pretende transmitir que se trata de plumas de alta calidad con un diseño tradicional. Con la Custom, Pilot pretendía crear una colección de plumas estilográficas que se adaptaran a una amplia gama de preferencias de escritura.

Pilot ofrece un llenador de pistón: el Custom Heritage 92 (que es esencialmente una versión de llenado de pistón del Patrimonio personalizado 91).

El piloto ofrece uno Embutidora al vacío: la Custom 823 (que es esencialmente una versión de llenado al vacío del Custom 743 ).

Todas las demás usan la opción de cartucho o convertidor, y ambos se incluyen con las plumas. Los cartuchos de Pilot son exclusivos, pero ofrecen una increíble gama de tintas de excelente calidad, y puedes usar la que quieras con el convertidor. Recomiendo encarecidamente usar las tintas Iroshizuku de Pilot para tu pluma. Están diseñadas para funcionar a la perfección en tus Pilots. Utilicé todas las tintas Iroshizuku para la foto del título de este artículo: Yama-budo (9), Take-sumi (5), Sui-gyoku (7 y 1), Ku-jaku (4), Shin-kai (3 y E), Murasaki-shikibu (8) y Fuyu-gaki (S y 2). Algunos colores, especialmente los verdes y azules, son difíciles de capturar en una foto. ¡Son más luminosos en la vida real!

Todas las plumas de este artículo tienen plumines dorados y casi todas aceptan un convertidor CON-70 , que utiliza un práctico mecanismo de llenado con pulsador y tiene una capacidad de 1 ml de tinta. Las excepciones son las E95 (que son demasiado pequeñas para el CON-70, por lo que usan un CON-40 ) y, por supuesto, el pistón y Embutidoras al vacío, que cuentan con sus propios mecanismos de llenado, por lo que no necesitan cartuchos ni convertidores. Todas las plumas tienen puntas de 14k, excepto la... laca urushi Custom 845, que tiene una punta de 18k.

En este artículo, analizaré los bolígrafos en orden del más barato al más caro.

E95

Una Pilot E95s de punta mediana color burdeos/marfil fue una de las primeras plumas estilográficas que compré (después de una Pilot Metropolitan y una Pilot Falcon ), y me gustó tanto que pronto conseguí una Pilot Elite vintage "nueva de viejo stock" con rayado cruzado en plata y punta fina, y una Elite 95s negra en extra fino.

¿A qué se debe la discrepancia en el nombre? Bueno, la pluma moderna está inspirada en la "Elite S" de Pilot, lanzada en 1962, y se basa en el diseño del modelo de segunda generación de 1972. (Otras fuentes indican que la Elite fue lanzada por Pilot en 1968, por lo que todo es extremadamente confuso, pero me baso en lo que indica la página web japonesa de Pilot). La pluma moderna salió al mercado en 2013. Como parte de la celebración del 95.º aniversario de la compañía, de ahí proviene la parte "95" del nombre. (No llegó a EE. UU. hasta 2014, por lo que es posible que también vea 2014 como fecha de lanzamiento). Elite 95s es simplemente el nombre japonés de lo que llamamos E95 en Estados Unidos. Son el mismo bolígrafo, pero uno dice "Elite" en el capuchón, mientras que el otro simplemente tiene una "E".

A pesar de investigar, Bill y yo no pudimos descifrar el significado de la "s" del nombre, pero Aiki nos rescató el segundo día que trabajé en este artículo, después de que su avión aterrizara en Jacksonville, Florida, sede de Pilot en Estados Unidos. La "s" significa... (redoble de tambores...)... ¡CORTO! Nunca lo hubiéramos adivinado, pero ahora parece obvio. ¡Hay un método en esta locura! (Creo que Aiki se merece un trozo de pastel de Smith Island por resolver nuestro misterio de la "s").

De todos los bolígrafos "numéricos" de los que hablaré en este artículo, el E95s es el más diferente. Es un bolígrafo de bolsillo con capuchón deslizante (todos los demás tienen capuchón de rosca), y al principio es muy pequeño, pero crece hasta alcanzar una longitud cómoda al colocar el capuchón, gracias a... Capuchón proporcionalmente largo. Dado que el cuerpo de la pluma es tan pequeño, solo admite cartuchos exclusivos de Pilot o el convertidor CON-40 incluido. Como mencioné antes, las demás plumas que mencionaré aquí usan el convertidor CON-70, más grande y elegante.

Me encanta el diseño estilizado de mediados de siglo de esta pluma. El hermoso plumín incrustado de oro de 14k es increíblemente suave, y sigo pensando que mi E95s mediano es la pluma con la escritura más suave que tengo. El plumín de la E95s es único, pero su forma es muy similar a la de las plumas Pilot de plata de ley . El plumín está disponible en extrafino, fino y mediano, y la pluma viene en dos versiones: un elegante negro sólido y el exclusivo bicolor burdeos/marfil , que se ha descontinuado en todos los mercados excepto EE. UU. y ahora será un color exclusivo en EE. UU. Ambas versiones tienen detalles dorados.

Pilot vende la E95s a un precio increíble para una pluma con plumín dorado, y es la pluma perfecta para empezar con plumín dorado. Actualmente, su precio de venta es de $200.

Personalizado 74

Costumbre 74 , El bolígrafo de presentación principal de Pilot, de la serie Custom, se vende por $250. En EE. UU., es un modelo translúcido de demostración con detalles en oro rodiado de color plata. (También está disponible en colores sólidos con detalles en oro en Japón). Al igual que otras plumas "Custom", tiene forma de cigarro y un clip esférico. Se lanzó en 1992 y es el modelo Custom más antiguo que se fabrica actualmente.

Los ocho colores translúcidos son Piedra Azul , Merlot , Granadina , Azul , Verde bosque , Claro , ahumado y l. Todos los colores combinan de maravilla con el plateado brillante, pero mi favorito es el Merlot, un sofisticado tono vino borgoña. Las plumas son especialmente hermosas cuando el sol entra por la puerta de nuestra tienda y las ilumina con intensidad. ¡Brillan de verdad! Si te encanta ver el interior de tu pluma, o si buscas una Pilot con plumín dorado y una amplia gama de colores, la Custom 74 es perfecta.

Uno de los primeros artículos de blog que escribí para Pen Boutique fue sobre los Custom 74 y Custom 823, así que consulta ese artículo si quieres ver más fotos y mis pensamientos en ese momento.

El Custom 74 está disponible en extrafino, fino, medio y ancho, y cuenta con una Plumín de 14k tamaño n.° 5. ¡Es una pluma maravillosa! Tengo una Custom 74 y es extremadamente fiable.

Patrimonio personalizado 92

La Custom Heritage 92 , de $300, usa la misma punta n.° 5 que la Custom 74, pero al ser una pluma Custom Heritage, tiene puntas romas y un clip en forma de espada para una apariencia más contemporánea. Al igual que la Custom 74, esta pluma es de demostración, pero solo está disponible en color cristalino y con puntas finas, medianas y anchas.

¿Por qué elegir la Custom Heritage en lugar de la Custom 74? Pues bien, más allá de la diferencia de forma, esta pluma es de pistón, así que puedes rellenarla directamente desde el tintero, ¡sin convertidor! Su cuerpo transparente y su brillante adorno plateado rodiado realzan la tinta que elijas y te permiten observar el suave mecanismo de pistón en funcionamiento dentro del cuerpo. El cuerpo de la 92 tiene una capacidad de aproximadamente 1,2 ml de tinta, más que la CON-70 (1,0 ml) o un cartucho Pilot ( 0,8 ml) y es muy fácil de llenar completamente y de limpiar a fondo.

Patrimonio personalizado 912

El Custom Heritage 912 , que se vende por $370, es uno de mis favoritos de Pilot y, aunque solo está disponible en negro, me entusiasma mucho. (¡Incluso me sé el nombre de memoria! ¡Increíble!). Al igual que los Custom Heritage 91 y 92, Tiene extremos romos, un clip en forma de espada y Adorno de oro rodiado de color plata, pero la punta es un poco más grande. Tamaño n.° 10 y disponible en quince tamaños de plumín diferentes. Tuve el honor de probar los 15 plumines disponibles en la 912 y escribí sobre ello en mi artículo de blog, " El sueño de un experto en plumas Pilot ", en agosto de 2022.

Aquí está la gama completa de plumines, según la describe Pilot:

  • Extra fina (EF) (0,25 mm): punta dura para letras pequeñas, casi punta de aguja.
  • Fino (F) (0,32 mm): punta dura para letras finas.
  • Suave y fina (SF) (0,32 mm): una punta suave para letras finas.
  • Fino Medio (FM) (0,4 mm): una punta dura, entre fina y media.
  • Suave Fino Medio (SFM) (0,4 mm): una punta suave, entre fina y media.
  • Medio (M) (0,5 mm): punta dura para letras medianas.
  • Punta suave media (SM) (0,5 mm): punta suave para letras medianas.
  • Ancho (B) (0,61 mm): punta dura para letras en negrita.
  • Doble Ancho (BB) (0,72 mm): Duro y grande para letras muy gruesas. Entre un ancho y un grueso.
  • Posting (PO) (0,25 mm): punta dura con punta curvada hacia abajo que crea líneas muy finas y nítidas con poca presión. Ideal para escribir en papel con tendencia a la decoloración.
  • Falcon (FA): presenta un diseño “con capucha” ingeniosamente elaborado que permite una flexibilidad sutil al escribir.
  • Waverly (WA) (0,5 mm): diseñado con una punta ligeramente curvada hacia arriba que proporciona una experiencia de escritura excepcionalmente suave, flexible y personalizada, independientemente del ángulo de escritura.
  • Punta roma (SU) (0,63 mm): Punta roma y cuadrada para trazos verticales amplios y horizontales finos. Punta cursiva tradicional.
  • Grueso (C) (0,85 mm): punta extra ancha para líneas extremadamente atrevidas.
  • Música (MS) (0,9 mm): cuenta con tres púas y fue diseñada originalmente para escribir partituras y caligrafía. Punta itálica moderna.

Cuando escribí el artículo, me entusiasmaron mucho las puntas Waverly y Falcon (FA). Ambas eran geniales y diferentes, y me divertía mucho escribir con ellas. ¡Me encantaría tener cualquiera de las dos, especialmente la emocionante punta FA! Disfruté experimentando con todas . Consulta mi artículo para ayudarte a elegir la que mejor se adapte a ti, ver ejemplos de escritura y mis reacciones personales a cada punta.

Patrimonio personalizado SE

El Custom Heritage SE utiliza el ligeramente más pequeño Punta de tamaño n.° 5 como la Custom 74 y Custom Heritage 92 , pero es un poco más caro que el más grande. Heritage 912 personalizado , a $420. ¿Por qué? ¡Porque este bolígrafo es precioso!

En lugar de los colores sólidos habituales de Pilot, el SE presenta una resina jaspeada italiana sorprendentemente vibrante en cinco variaciones diferentes: rojo mármol (un burdeos intenso), naranja mármol intenso, un tono petróleo mármol azul , un elegante mármol negro y Verde mármol (más bien verde azulado). Cuando recibimos estos bolígrafos en la tienda, ¡no podía creer lo diferentes que eran para Pilot! Los colores son espectaculares, sobre todo a la luz del sol, y nunca puedo elegir un favorito. El material es ligeramente translúcido, lo que permite que los colores retengan la luz y da a los patrones jaspeados en espiral una profundidad radiante.

No, la Custom Heritage SE no tiene número en el nombre, pero decidí incluirla en este artículo de todos modos, ya que es una de las plumas "Custom" y tiene un nombre bastante extraño. ¿Qué significa SE? Supuse que significaba "Edición Especial", ¡pero me equivoqué! Bill me dijo que SE es "un juego de palabras con la palabra francesa 'se' ... Se usa típicamente para 'tú', 'tú mismo' o cualquiera de las palabras que se refieren a 'uno mismo', como 'él mismo', 'ella misma', etc.". Por lo tanto, SE significa "solo para ti" o "único". Con el patrón de espiral, no hay dos plumas iguales. ¡Muy interesante! Raro, pero interesante. Si "SE" significa "se", ¿por qué está en mayúsculas? No tenemos ni idea. No cuestionen los seudónimos japoneses. Esta pluma es Resina italiana, hecha en Japón, con nombre francés. ¿Por qué no?

El Custom Heritage SE solo está disponible en acabado fino o medio, por lo que al menos eso te ayudará a limitar tus opciones mientras dudas sobre qué color elegir.

Personalizado 743

El Custom 743 , que se vende por 450 dólares, cuenta con el gran diseño de Pilot. Plumín n.° 15, al igual que los modelos Custom 823 y Custom 845. Fiel a su nombre "custom", el 743 es un bolígrafo con forma de cigarro y clip de bola. Tiene detalles dorados.

Hay tres cosas muy interesantes sobre el 743:

1) ¡Está disponible en 14 tamaños de plumín diferentes! (Todos los tamaños de plumín disponibles en el 912, excepto el modelo Music).

2) Viene en una bonita caja grande forrada de satén, acompañada de un frasco de 70 ml de tinta Pilot azul. Es una presentación hermosa e impactante, ideal para regalar.

3) Viene en negro y cardenillo , un Exclusiva de EE. UU. Color inspirado en el inusual pigmento verde azulado derivado de la pátina natural que se forma en metales como el cobre, el latón y el bronce. La versión negra es elegante y resistente, ¡pero la pluma Verdigris es una maravilla! Esta nueva variación de color fue todo un éxito cuando se lanzó el año pasado, y los clientes que la ven en persona quedan maravillados por su especialidad. Siempre me gusta destacar la belleza del anillo verde entre las bandas doradas, ancha y estrecha. Está hecho de la misma resina que el resto de la pluma, pero presenta zonas más oscuras donde las piezas que lo componen se superponen. Fue "elección del diseñador" crear este patrón, que evoca una piedra semipreciosa. Este detalle es fácil de pasar por alto, pero siempre impresiona con la atención al detalle de Pilot.

La versión Verdigris de la pluma solo está disponible en 6 de los 15 tamaños de plumín, ¡pero incluye mi favorito, Falcon (FA)! Los demás son extrafino, fino, medio, ancho y doble ancho.

Personalizado 823

El El Custom 823 tiene exactamente el mismo tamaño y forma que el Custom 743, y viene en el mismo Una bonita y amplia caja de regalo forrada de satén, acompañada de un frasco de 70 ml de tinta Pilot azul. Sin embargo, esta pluma de demostración cuenta con... mecanismo de llenado al vacío en lugar de El cartucho o convertidor más conocido. Cuesta solo $30 más que el Custom 743, a $480. A menudo veo que esta pluma se menciona en foros de discusión en línea como la pluma "de la isla desierta". Si solo pudieran conservar una pluma en toda su colección, elegirían el Custom 823.

Para llenar el bolígrafo, desenrosque la tapa trasera (la perilla en el extremo de la cola) y tire de la varilla completamente hacia atrás. Sumerja la punta en el tintero y vuelva a presionar lentamente la perilla. Hay una junta de goma en el extremo de la varilla que crea un vacío al presionarla hacia abajo. Al presionarla completamente, la presión disminuye y se iguala, succionando tinta hacia el bolígrafo. El cuerpo del bolígrafo tiene una capacidad de tinta muy grande (2,55 ml) a su capacidad máxima, aproximadamente cinco veces la cantidad que admite un convertidor de cartucho corto típico. Al llenar el bolígrafo por primera vez, tiene una capacidad de aproximadamente 1,5 ml, pero es posible expulsar el aire de la cámara y obtener un llenado más completo. Encontré un excelente video de demostración en YouTube que muestra cómo hacerlo.

Al guardar o transportar el bolígrafo, apunte la punta hacia arriba y enrosque la tapa trasera hasta el fondo, lo que sellará la cámara de tinta del resto del bolígrafo. El bolígrafo no tiene fugas, incluso con los cambios de presión de los viajes en avión. Sin embargo, si va a usar el bolígrafo para escribir durante más tiempo, debe apuntar la punta hacia arriba y desenroscar la tapa trasera hasta que se suelte de las roscas para liberar la junta tórica y permitir que la tinta fluya hacia la punta ; de lo contrario, solo escribirá unas pocas páginas antes de quedarse sin tinta. Mucha gente no entiende esto, y recibimos bastantes llamadas al servicio de atención al cliente de propietarios de Custom 823 que creen que su bolígrafo tiene problemas de flujo. Pero en realidad, el bolígrafo funciona exactamente como está diseñado para hacerlo, y todo lo que tiene que hacer es romper la tapa trasera, dejar que la junta tórica se desprenda, ¡y la tinta volverá a fluir perfectamente! ¡Eso es todo!

(Por cierto, el bolígrafo está diseñado cuidadosamente para permitir espacio adicional en la tapa para que aún se ajuste de forma muy segura cuando se envía, incluso con la tapa trasera desenroscada. Muy bueno).

Es un poco difícil de distinguir a simple vista, pero la sección de agarre del Custom 823 tiene un revestimiento ergonómico especial de tacto suave, en lugar de la resina dura de las empuñaduras de otros bolígrafos. Es una característica sutil que no noté al principio, pero el material se siente menos resbaladizo en la mano y cede un poco, ¡lo cual es genial para escribir durante más tiempo! Creo que si tuviera este bolígrafo, sería algo que realmente apreciaría.

La Custom 823 incluye instrucciones detalladas que explican el mecanismo de llenado, además de una advertencia sobre no intentar desenroscar el plumín ni el émbolo del cuerpo. Es una pluma que requiere leer el manual, pero, una vez que lo haces, ¡es una pluma fantástica para tener y usar!

(En la imagen: Custom 823 con el demostrador más pequeño de Pilot, el Custom 74, en Merlot .)

La Custom 823 está disponible en Ámbar translúcido, Ahumado translúcido o el nuevo Transparente . El Ámbar es un poco más transparente que el Ahumado. Las tres tienen un aspecto muy elegante y están disponibles en punta fina, media, ancha o con el nuevo plumín Signature de Pilot. Puedes leer más sobre el fascinante plumín Signature en mi artículo sobre la Custom 74 y la Custom 823.

Justus 95

La Justus 95 es una pluma única que no forma parte de la Serie Custom. Sin embargo, es un número, ¡así que la mencionamos en este artículo! Al igual que las E95, la Justus se lanzó para celebrar el 95.º aniversario de Pilot, y es una versión actualizada de la pluma japonesa Justus original, lanzada en 1979, con una tecnología fascinante. El nombre "Justus" se creó a partir de las palabras "justo para nosotros" o "ajustar" y representa la capacidad de la punta para ajustarse con precisión.

Los Justus La punta de oro de 14k presenta una Ajustador de tensión en la parte superior de la empuñadura. Gira para extender y retraer una placa que suaviza la punta ("S"), la endurece ("H") o cualquier punto intermedio. La configuración más suave permite una mayor variación del ancho de línea, y la configuración más dura escribe como una punta rígida tradicional. La diferencia no es drástica, pero es genial poder seleccionar cómo quieres que escriba tu bolígrafo e incluso cambiar la configuración según el uso que le des ese día.

La tapa y el cuerpo de resina negra de Justus cuentan con Una selección de detalles en oro o rodio, puntas romas, un clip en forma de espada y una interesante textura acanalada verticalmente. ¡Me encanta la textura! Es sutil, pero se siente increíble en la mano. El plumín está disponible en punta fina o media. El Justus se vende por $500.

Personalizado 845

El último bolígrafo de este artículo es un poco diferente a los demás, pero lo incluyo porque tiene un nombre numérico. El Custom 845 se vende por $950 y es el hermano pequeño del espectacular Custom Urushi , un Bolígrafo de $1,600 que viene con un bolígrafo muy grande. Plumín n.° 30. Ambas plumas están hechas de ebonita con acabado de laca Urushi, una extremadamente duradera y Material brillante hecho de la savia de un árbol caducifolio que solo se encuentra en Asia. Sus nombres me resultan un poco confusos. ¿Por qué uno tiene número y el otro no? Le planteé esta pregunta a Bill, y él le preguntó a Aiki, quien nos explicó que el Custom Urushi no tiene número porque es el buque insignia de Pilot.

El modelo Custom 845 tiene la misma punta de tamaño n.° 15 que el Custom 823 y Custom 743, pero la punta es una hermosa de dos tonos de 18k, en lugar de 14k, y la pluma es mucho más cara que esas plumas porque la ebonita y el urushi especial La laca es mucho más valiosa que los materiales utilizados en otras plumas. El acabado de laca urushi, aplicado a mano, resiste la corrosión causada por el agua, los ácidos, el alcohol y los cambios de temperatura, y ofrece una sensación totalmente diferente a la de una pluma de resina o metal. Notarás que el material de la pluma se ve y se siente más "real", si es que eso tiene sentido. Es cálido al tacto y tiene una profundidad de color inigualable.

El Custom 845 está disponible en un negro intenso y profundo o en un impresionante Rojo bermellón, con un tono bicolor fino, medio, ancho o nuevo doble ancho. Punta de tamaño n.° 15.

Espero que crear esta guía me ayude a tener en cuenta todos los diferentes números (y letras) de las plumas Pilot. Sin duda, ha aumentado mi pasión por Pilot y me ha hecho apreciar cómo todas estas plumas se combinan para crear una gama de instrumentos de escritura que ofrecen una experiencia excepcional, diseñados para satisfacer diferentes gustos y necesidades. Disfruté investigando, escribiendo e ilustrando este artículo, y me hubiera gustado haber profundizado aún más en los detalles, comparando las dimensiones de las plumas, las diferencias en la sensación de las puntas y la historia de cada modelo.

Aunque las plumas Pilot tienen un aspecto bastante tradicional, es una marca muy emocionante para escribir y siempre es inspirador tener una. Hace tiempo que no tengo una Pilot nueva, pero ahora le estoy echando el ojo a varias de estas plumas...

-Laura P.

¡Me encantan los comentarios en mi blog! Si te gustan los artículos, déjalos en tus comentarios. Si tienes alguna pregunta sobre este artículo o cualquier otro, puedes escribir a support@penboutique.com . ¡Gracias!

14 comments

Patti

Patti

Great article, very informative. I, too, am a fan of Pilot pens.

Great article, very informative. I, too, am a fan of Pilot pens.

Tim Cloonan

Tim Cloonan

Does Pilot manufacturer entire Pen or assemble parts )nib, feed storage device from other suppliers and place in thier pen caseingsThasnk you for prompt answer So where do I go to look and buy I live in AZ About 45 minutes West outside Phoenix

Does Pilot manufacturer entire Pen or assemble parts )nib, feed storage device from other suppliers and place in thier pen caseingsThasnk you for prompt answer So where do I go to look and buy I live in AZ About 45 minutes West outside Phoenix

Cherise

Cherise

Wow! So interesting. Thank you!!!!!

Wow! So interesting. Thank you!!!!!

Laura P. (blog author)

Laura P. (blog author)

Hi Tim, Pilot manufactures the entire pen!

Hi Tim, Pilot manufactures the entire pen!

judy jacobs

judy jacobs

I am more confused than ever, but it’s always fun to read your articles, both for your opinions and observations and your mastery of the language. Recently I bought a Pilot Volex Myu, a metal- bodied pen with a long black section. Its cap slides all the way over the barrel of the pen. Very cool! Not the integrated nib, also called Myu, or MyuMyu, or some other name. The nib is unlike any I’ve seen, with a rounded base and a flattened surface, a bit like the “falcon” nibs. Not the falcon that has the cutouts; the “soft” one. And you thought all those numbers were confusing! I ordered a Con70 but suspect it will be too long. None of the converters in my box will fit it, since it’s a Pilot. Proprietary accessories strike me as unfair. How about you?

I am more confused than ever, but it’s always fun to read your articles, both for your opinions and observations and your mastery of the language. Recently I bought a Pilot Volex Myu, a metal- bodied pen with a long black section. Its cap slides all the way over the barrel of the pen. Very cool! Not the integrated nib, also called Myu, or MyuMyu, or some other name. The nib is unlike any I’ve seen, with a rounded base and a flattened surface, a bit like the “falcon” nibs. Not the falcon that has the cutouts; the “soft” one. And you thought all those numbers were confusing! I ordered a Con70 but suspect it will be too long. None of the converters in my box will fit it, since it’s a Pilot. Proprietary accessories strike me as unfair. How about you?

Tim Cloonan

Tim Cloonan

Does Pilot manufacturer entire Pen or assemble parts )nib, feed storage device from other suppliers and place in thier pen caseings

Does Pilot manufacturer entire Pen or assemble parts )nib, feed storage device from other suppliers and place in thier pen caseings

Rob Slone

Rob Slone

Thank you for the summary! I had not heard a lot of the insights included, and the numbers were a mystery for me. I guess they never numbered the vanishing point series?

Thank you for the summary! I had not heard a lot of the insights included, and the numbers were a mystery for me. I guess they never numbered the vanishing point series?

Laura Petix

Laura Petix

Thank you so much, Pam! I really appreciate your incredible support and encouragement! I hope we can meet someday.

Thank you so much, Pam! I really appreciate your incredible support and encouragement! I hope we can meet someday.

Laura Petix

Laura Petix

I love eels, but, no, I’ve never been to Ely! I’m so glad you liked the headliner photo. All those numbers, yikes!!! I had fun representing my confusion visually. Yes, definitely check out the SE… they are beautiful. And thank you, re: my crosshatch Elite. I’m incredibly fond of it.

I love eels, but, no, I’ve never been to Ely! I’m so glad you liked the headliner photo. All those numbers, yikes!!! I had fun representing my confusion visually. Yes, definitely check out the SE… they are beautiful. And thank you, re: my crosshatch Elite. I’m incredibly fond of it.

Letty B Creation

Letty B Creation

This weeding tool Steel pen is a game-changer! The stainless steel design is sturdy and durable, making it easy to remove even the most stubborn vinyl or adhesive materials.

This weeding tool Steel pen is a game-changer! The stainless steel design is sturdy and durable, making it easy to remove even the most stubborn vinyl or adhesive materials.

Pam Prince

Pam Prince

Laura’s blogs never fail to delight and inform. Even if you’ve read a previous blog read the updates. There’s always new information and an opportunity to increase your knowledge in an easy go understand format.
Thanks so much Laura and keep blogging. You have loyal fans.👏🏻👏🏻

Laura’s blogs never fail to delight and inform. Even if you’ve read a previous blog read the updates. There’s always new information and an opportunity to increase your knowledge in an easy go understand format.
Thanks so much Laura and keep blogging. You have loyal fans.👏🏻👏🏻

Patrick

Patrick

I now know where to turn with any questions regarding the different models of numbered Pilot pens. I had no idea it was systematically laid out. There had to be an Engineer involved in the numbering system.

I now know where to turn with any questions regarding the different models of numbered Pilot pens. I had no idea it was systematically laid out. There had to be an Engineer involved in the numbering system.

H.G.

H.G.

I love the headliner photo with all the numbers!

Your Elite crosshatch is lovely. This pen is on my “list”; I had a “half crosshatch” for a while, on which the cap was the metal crosshatch, and the body was black resin, but I let it go.

And I don’t think I knew about the Custom Heritage SE! Maybe I’m just drawn to all the numbered models. I’ll have to look at one next time I’m in the store…

Finally — eels! Have you been to Ely?

I love the headliner photo with all the numbers!

Your Elite crosshatch is lovely. This pen is on my “list”; I had a “half crosshatch” for a while, on which the cap was the metal crosshatch, and the body was black resin, but I let it go.

And I don’t think I knew about the Custom Heritage SE! Maybe I’m just drawn to all the numbered models. I’ll have to look at one next time I’m in the store…

Finally — eels! Have you been to Ely?

Dan

Dan

Thanks for this article! I never realized that Pilot produced a Waverly nib. I have one of my Pelikans configured this way by Richard Binder and it’s one of my best writers.

Thanks for this article! I never realized that Pilot produced a Waverly nib. I have one of my Pelikans configured this way by Richard Binder and it’s one of my best writers.

Leave a comment

All comments are moderated before being published.

Este sitio está protegido por hCaptcha y se aplican la Política de privacidad de hCaptcha y los Términos del servicio.